Kristdemokraterna tror på familjen
Låt föräldrarna själva få bestämma. Det är något av ledorden i det nya familjepolitiska programmet som Kristdemokraterna antagit. Det är inte politiker som ska fatta beslut utan det är föräldrarna som är bäst på att avgöra vilken omsorg som passar dem bäst, vem av dem som ska ta ut föräldradagar eller vilken skola som barnen ska gå i. Vi vill därmed ge föräldrarna själva ett större ansvar och i klartext ska inte politiker gå in och kvotera eller bestämma över föräldrarna.
Det nya programmet går ut på att stödja familjerna, möjliggöra mer tid för barnen men också se till att både öka friheten och trygga familjekonomin, inte minst för de ekonomiskt mest utsatta familjerna.
Familjen är viktig
Kristdemokraterna har alltid lyft fram familjen och dess betydelse. Vi menar att den är samhällets viktigaste byggsten. Trygga familjer ger bättre förutsättningar för ett tryggt samhälle. Samtidigt så är familjer väldigt olika. De flesta barn växer upp med sin mamma och pappa, men det finns en rad andra former av familjer också, inte minst så är många mor- och farföräldrar en viktig del av banden. Vi kallar för nya politik för en barntidsreform. Den går ut på att göra det lättare för föräldrar att ta sitt föräldraansvar. Många som vi talat med önskar mer tid tillsammans med sina barn då de är små.
Bättre ekonomi
Det nya programmet fastslår att antalet föräldrapenningdagar ska utökas med 30 dagar och att grundnivån och lägstadagarna i föräldraförsäkringen ska höjas. Den sjukpenninggrundande inkomsten ska skyddas i tre år från barnets födsel och vi vill också se en förlängd rätt till tjänstledighet då barnen är små. Någon kvotering av dagarna, dvs att politikerna ska bestämma vem som ska vara hemma, är något som vi vill anförtro föräldrarna. Det är inte politikerna som ska avgöra detta. Låt föräldrarna själva bestämma hur dagarna ska fördelas. För de föräldrar som vill vara hemma med sina barn vill vi också ge möjlighet till en barnomsorgspeng för de egna barnen.
Ökad kvalitet i förskolan
De flesta barn går i förskolan och vill se en förbättrad kvalitet av den. Vi vill att det ska vara obligatoriskt för varje kommun att fatta beslut om maxtak för barngruppernas storlek. Det ska också ske en oberoende kvalitetsuppföljning av förskolan. Föräldrar ska kunna få tillgång till öppna jämförelser av förskolor med viktiga nyckeltal. När det gäller maxtaxan så behöver den ses över med målet att koppla avgiften till vistelsetiden samt att avgiftstaket anpassas till kostnadsutvecklingen i förskolan. Som ett sätt att underlätta beräkningarna för avgifterna vill vi se ett system för in- och utcheckning i förskolan.
Vi har också lyssnat till många som upplevt svårigheter att arbeta de sista veckorna av sin graviditet. Därför vill vi införa en generell graviditetspeng under den sista månaden i graviditeten i syfte att öka tryggheten för gravida kvinnor.
Familjer olika men alla är viktiga
Kristdemokraterna vill också att de föräldrar som valt att separera ska få bättre ekonomiska möjligheter. Där finns ett stort antal regler som behöver ses över.
Kristdemokraterna har bestämt att barn och ungas uppväxtvillkor ska stå i centrum för partiets politikutveckling. Ett av de första stegen i denna satsning är det nya familjepolitiska programmet. Kristdemokraterna vill vara det parti som verkar för familjerna i Sverige. Vår övertygelse är att om familjerna skapar trygghet för sina barn så påverkar det hela samhället. Vi vill satsa på familjen.
Conny Brännberg (KD)
Kommun- och regionpolitiker

Motion till Kommunfullmäktige om införande av parkeringsskivor

Kristdemokraterna återkommer till kommunfullmäktige med idén om införande av parkeringsskivor vid kommunala parkeringar i centrala Skövde. KD lämnade 1999 en motion med denna innebörd till kommunfullmäktige vilken avslogs. Sedan dess har partiet haft med gratis parkering i centrala Skövde i sina valprogram och anser nu att frågan åter bör prövas.

Skövde är under stark utveckling och särskilt har handeln expanderat såväl i centrum som i köpcentra utanför stadskärnan. Vid de större externa handelscentra sker gratis parkering och kunderna räknar med detta i samband med inköp. För handeln i centrala Skövde finns inte motsvarande gratis parkering i omedelbar anslutning till butikerna. Kristdemokraterna vill att det ska finnas möjlighet till fri parkering under två timmar i centrala delar av Skövde. Lämpligtvis kan detta ske genom användande av s k parkeringsskivor.

Som parti deltar vi aktivt i planeringen för en utbyggd kollektivtrafik och medverkar till att uppmana Skövdes besökare att i första hand åka kollektivt. Detta är inte möjligt för alla och svårt att kombinera i samband med inköp då ofta bilen är det enda alternativet.

Skövde kommun har ett antal parkeringsytor i centrala Skövde. Vi föreslår att en utredning snarast sker där vissa av dessa ytor, företrädesvis parkeringsplatser utmed gator och vissa centrala större parkeringsytor får möjlighet till två timmars fri parkering.

Skövde kommun har antagit en vision som uttrycker ” Skövderegionen är känd i
landet som en välkomnande och växande region där människor möts, verkar och mår bra.” Vi menar att en välkomnande attityd kan uttryckas genom att besökarna får de första två timmarnas parkering som en fri nyttighet.

I samband med debatten förra gången då denna idé behandlades var det många som menade att många kommer att missbruka användandet av de två timmarna och regelbundet omparkera sitt fordon för att slippa betala parkeringsavgift och därför skulle kommunen gå miste om stora intäkter. Vi tror att det ligger i allas intresse att erbjuda denna möjlighet och se till att inte missbruka denna fria nyttighet. Vi är övertygade om att vi med gemensamma krafter kan beivra sådant missbrukande.

Det kan också vara ett alternativ att bilisterna får köpa sin årliga parkeringsskiva.

Kristdemokraterna föreslår

- Att kommunfullmäktige ger kommunstyrelsen i uppdrag att utreda införandet av parkeringsskivor i centrala Skövde.

För den kristdemokratiska fullmäktigegruppen
2012-04-20

Conny Brännberg
Ledamot av Skövde kommunfullmäktige

I dag uppmärksammar vi boken

Runt om i världen står boken, dess författare och läsandet i fokus då Världsbokdagen firas. Denna manifestation infördes av Unesco 1995 och är en påminnelse om vikten av läsandet och tillgång till litteratur.

Många har spått bokens undergång. Röster har framfört att digitaliseringen är det sista stora slaget mot boken och den är snart ett minne blott. Men allt tyder på det motsatta. Visserligen sker en intensiv digitalisering och tekniker som e-böcker har en allt viktigare roll, men boken lånas och köps fortfarande i stor utsträckning.

Läsandet uppmärksammas

Världsbokdagen uppmärksammar också läsandet. Vi som är engagerade inom kulturpolitiken värnar våra bibliotek och är också glada över den skärpning som tillkommit i skollagen om vikten av skolbibliotek.

Samtidigt finns det befogad oro kring läsandet. Det finns en stor läsklyfta i samhället. Forskningen visar tydligt att läsandet ger tillgång till ett rikt språk. Ju mer man läser desto större ordförråd erövrar man och kan därmed också göra sig mer gällande rent kommunikativt.

En vanlig dag uppger 36 procent av befolkningen (åldrarna 9-79 år) att de läst en bok. Men skillnaderna mellan män och kvinnor är stora. 42 procent av kvinnorna läser dagligen men endast 28 procent av männen. Tittar man i olika åldersgrupper så sjunker läsandet starkast mellan 16-24 år. Tyärr finns det i vissa sammanhang en inställning till att man överhuvudtaget aldrig ska läsa en bok.
Läsandet är ett gemensamt ansvar för föräldrar och skolan. Forskningen visar att föräldrarnas inställning till läsandet har avgörande betydelse för barnets eget erövrande av boken. Därför sker satsningar på Barnavårds- och Mödravårdscentralen för att lägga en grund för läsandet. Det handlar om att nå föräldrarna tidigt. Men lärarna, som möter eleverna dagligen, har stor betydelse. Tyvärr visar statistiken att lärarna inte räcker till för att stimulera läsandet och därför är det också oerhört angeläget att skolbibliotekarier finns och används i det pedagogiska arbetet. Tyvärr har fokus i debatten ofta legat på biblioteken snarare än bibliotekarierna. Detta är en yrkeskår som behöver värderas högre.

Ta tid för en bok
Med risk för att betraktas som konservativ men det är en härlig känsla att hålla i en tryckt bok, kunna bläddra mellan sidorna, slippa oroa sig för att batterierna ska laddas ur eller att man glömt en viss sladd för att koppla upp sig. Jag välkomnar datorer och läsplattor men föredrar den vanliga tryckta boken.

Men oavsett om man vill läsa en trycksak eller via digitala skärmar så är uppmaningen idag, på Världsbokdagen, ge dig tid för att läsa en bok.

Vi befinner oss i slutet på den remissrunda Trafikverket anslagit för Kapacitetsutredningen. Kapacitetsutredningen undersöker behoven av ökad kapacitet för 2012-2021, 2022-2025 samt 2050.

Mycket går att konstatera från utredningen. Det är positivt att man konstaterar behov av ny järnväg mellan Göteborg och Borås, tidsperspektivet är dock betydligt mer akut och inkluderar en förlängning mot Jönköping. Kapacitetsutredningen har också med rätta kritiserats för sina beräkningsmetoder för att komma till slutsatsen om ett olönsamt höghastighetståg.

I processen med att avge politisk vilja under remissrundan för utredningen försämras förutsättningarna allvarligt av den politiska ledningen i Västra Götalandsregionen, S, V och MP. De har ingen egen åsikt i E20-frågan utan driver linjen att kapacitetsutredningens ställning avseende huvudvägen mellan landets två största huvudstäder ska gälla även som regionens åsikt. I klartext innebär detta att regionen inte uttalar någon uppfattning i frågan. Detta är helt i strid med de ambitioner som fanns då regionen bildades. Tanken var att regionens parlament skulle i vissa frågor själv få bestämma och i andra frågan vara vägledande för statens beslut. Nu sviker den politiska ledningen invånarna i regionen genom att inte driva frågan om ett utbyggd trafiksäker Europaväg genom länet. När det gäller E6 så har tongången varit helt annan och vägstandarden mellan Oslo och Göteborg har väsentligt förbättrats de senaste åren. Däremot ska vägen mellan Stockholm och Göteborg befinna sig i bottenligan.

Den tidsperiod som kapacitetsutredningen vänder sig mot är mycket lång. Det kan inte kännas bra för någon styrande i vår region att gå in i framtiden med ambitioner som inte innebär förbättrade resevillkor för människor och gods.

Vi vänder oss till både regeringen och regionledningen med uppmaningen att prioritera en utbyggnad av E20. Vår tanke är att standarden ska vara motorväg och ha en hög trafiksäkerhet. Besked i frågan behöver komma snarast och detta är en angelägenhet för landet, regionen, kommunerna, näringslivet, men också för både invånare och besökare. Uppmaningen är enkel och kärnfull: Bygg ut E20 nu!

Conny Brännberg, regionpolitiker Västra Götaland Kristdemokraterna
Annelie Enochson, riksdagsledamot för Kristdemokraterna i Göteborg

Artikel publicerad i GT 2012-03-26

En modern familj inkluderar pappan
Vi hävdar att alla barn har rätt till en pappa och en mamma. Vi är inte ensamma om denna tanke. Den uttrycks i FN:s barnkonventions 7 sjunde artikel som lyder ”Barnet har rätt, så långt det är möjligt, att få veta vilka föräldrarna är och bli omvårdat av dem.”
Det finns många som anser att staten inte ska lägga sig i vem man skaffar barn med och hur det går till. Detta uttrycks till exempel i SLA (Ledaren 29 feb) där man ställer frågan om statens ansvar kring detta. Eftersom det handlar om lagstiftningsfrågor så är det rätt givet att våra folkvalda i riksdagen beslutar om detta.
Att staten har ett ansvar uttrycks också i Barnkonventionen. Det är ett övergripande samhällsansvar att värna barnens rätt. Men primärt är det en fråga för familjen och inte för kommun, region eller stat.
Kristdemokraterna har bestämt sig för att stå på barnets sida och värna dess rätt. Det är inte helt oproblematiskt i ett samhälle där de flesta hävdar att den vuxnes rätt är överlägset barnets. Vårt barnperspektiv får konsekvenser och vår idé om familjen som samhällets främsta byggsten delas inte av övriga partier. Vi är ensamma i många frågor, men anser att vi representerar en stor del av svenska folket och att vår röst behövs i riksdagen. Tyvärr är det alltför få som lägger sin röst på vårt parti, men många av våra idéer gillas i de breda folklagren. Vi utpekas av våra meningsmotståndare som att vi hör hemma i fel århundrade men vi är stolta över vår politik och ställningstagande som i den nu aktuella debatten handlar om att ta barnets perspektiv.
Ofta talar vi om att ”föräldrar skaffar barn”. Men vi anser att barn ska betraktas som en gåva till mänskligheten och att varje barn är en unik varelse. Vi kommer att fortsätta att hävda barnets rätt i livets alla områden. Vi har också sagt att i den aktuella debatten om artificiell insemination för kvinnor som inte lever i en parrelation så anser vi att barnets rätt till en pappa gör före kvinnans rätt att föda fram ett barn.
Samtidigt så menar vi att utgångspunkten är att en man och en kvinna är förutsättningen för att få barn. Vi är väl medvetna om att det är många föräldrar som ofrivilligt är barnlösa och här är vi angelägna att samhället gör allt för att stötta dem och det är en självklarhet att sjukvården ska bidra till olika insatser för att underlätta eller åstadkomma graviditet.
Barnkonventionen bygger på idén om en mamma och en pappa och att de har ett gemensamt ansvar för barnet. Artikel 18 uttrycker detta som ”Båda föräldrarna har gemensamt ansvar för barnets uppfostran och utveckling.”
Det finns gott om frånvarande pappor även i parrelationer. Vi önskar att fler pappor ska vara nära och tillgängliga. Vi drivs av idén om att föräldrar ska få mer tid för sina barn. Det menar vi är berikande för både föräldrarna, barnet och samhället. Papporna behövs och det kommer vi att fortsätta att hävda. Att lagstifta bort ett barns rätt till sin pappa är inget vi vill medverka till. Därmed står Kristdemokraterna ensamma i frågan, men vi tror att vi har många väljare som kommer att ge oss stöd för vår moderna familjesyn.
Conny Brännberg (KD)

Framtida färdriktning för Skövde
Skövde har stort stöd i Skaraborg att vara den ledande kommunen. Sedan några år har de övriga kommunerna ställt sig bakom att Skövde tar täten och leder utvecklingen för hela området. Detta förpliktigar. Det ställer stora krav på vårt ledarskap och satsningar. Utgångspunkten är att om det gynnar Skövde så gynnar det också Skaraborg, vilket allt fler inser. Men det omvända råder också. Men att vara ledare ställer också krav på ödmjukhet. Det innebär inte att alla verksamheter måste i finnas i Skövde, snarare tvärtom. Det gäller för Skövde att se till att de andra kommunerna inte tappar. Tyvärr ser vi en oroande tendens i befolkningens val av boende. Allt fler väljer att flytta ifrån mindre kommuner och de större kommunerna, ofta vid vattenlägen, stärks kraftigt. För Skaraborgs del så gäller det att skapa attraktivitet så att fler verksamheter vill flytta hit. Där arbetena finns dit flyttar invånarna. Det finns flera områden som är särskilt viktiga för Skaraborgs utveckling.
Stärkt infrastruktur
Det gäller för de politiska ledarna i Skaraborg att verka för att E20 byggs ut. Det är nog en av de mest avgörande frågorna för utvecklingen. Göteborg är den stora dragaren i länet och hamnen har avgörande betydelse för det västsvenska industrilivet. E20 går inte genom Skövde kommun, men är ett exempel på vad som krävs för att Skövde ska utvecklas. Men E20 som huvudled mellan Sveriges två största städer kräver stora satsningar. Där försöker vi påverka regeringen att fatta beslut om en rejäl utbyggnad. För Västra Stambanans utveckling är det som sker mellan Alingsås och Göteborg av avgörande betydelse. Ett tredje spår är nödvändigt. Därför måste Skövde kräva satsningar även om de inte genomförs enbart i den egna kommunen.
Vidgad arbetsmarknad
Som arbetsmarknadsområde är Skövde oerhört viktigt. Förutsättningen för en fortsatt utveckling är en god infrastruktur. I Skaraborg finns fantastiska boendemiljöer och genom att kunna pendla mellan bostaden och arbeten stärker vi attraktiviteten. Detta innebär att alla behöver inte bo i Skövde kommun. Redan idag ser vi att 10~000 personer pendlar in till Skövde. Det är då Skövde och Lidköping växer samman som vi skapar en rejält vidgad arbetsmarknad. Därför är utbyggnaden av infrastrukturen och särskilt kollektivtrafiken av avgörande betydelse för utvecklingen av att kunna ta sig till och från jobben.
Rikt kultur- och fritidsliv
Fritiden har allt större betydelse. De tillgångar som finns i Skaraborg i form av natur- och kulturupplevelserna är stora, men behöver utvecklas. Det är lätt att bli hemmablind och inte se till de stora värden som vår natur utgör. Kinnekulle, Billingen, Vänerskärgården, Göta Kanal, Hornborgasjön för att bara nämna några besöksmål är produkter som kan utvecklas och bli till värde för allt fler. Det skaraborgska kulturlivet erbjuder inte bara mötesplatser utan också upplevelser som bidrar till det goda livet. Inom besöksnäringen finns många av de nya jobben.

Skövde kan bidra till att hela regionen utvecklas genom att peka på de olika värden som finns i området. Förr talade man om att allt skulle finnas inom den egna kommunen och vi blev något av världsmästare på bypolitik och att hävda den egna kommunens gräns. För dagens ledare gäller det att visa det goda ledarskapet genom att GÅ och sedan kommer många andra att FÖLJA. En sann ledare visar och gör man det rätt så följer de andra med. Det är så som Skövdes roll bör vara för att leda Skaraborg in i framtiden. Lite kaxig men också rejält ödmjuk.
Conny Brännberg (KD)
Kommunpolitiker

Detta inlägg är skickat till pressen 23 aug

Signaturen Marie vädjar till Västtrafik (SLA 10 aug) att de ska införa 20-dagarskortet på nytt. Kristdemokraterna har i regionfullmäktige drivit denna fråga och ställt flera krav på nya utformningar av pris- och biljettsystemet. Vi kallar vår idé för ”flexikort” som bygger på det kort som vi i Skaraborg tidigare haft under namnet 20-dagarskort. Vi har också drivit frågan om Fritidskortet för ungdomar där vi vill höja åldersgränsen till 25 år.
Regionen kommer att ta över ägandet av Västtrafik och därmed ser vi också över alla avgifter. En särskild grupp har tillsatts för att se över ”pris- och sortiment”. Jag vill uppmana er som har synpunkter kring dessa frågor att kontakta era regionpolitiker. Vi är övertygade om att ett återinförande av 20-dagarskortet skulle locka många fler att åka kollektivt.
Conny Brännberg (KD)
Regionpolitiker